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            媒體報道

            廣深沿江-2016年7月份
            發布時間:2020-04-24 瀏覽:

              廣東省8條新高速公路 今年將建成通車

                   到2020年底,粵全省總里程將達1.1萬公里。

                   按照中央部署,針對促投資、穩增長的發展要求,廣東日前修編了高速公路網、普通國道網和省道網規劃,將高速公路總里程(到 2020 年底),由原定的 8800 公里 調增到 1.1萬公里,把普通國省道規劃總規模增加約70% 。

                   2016 年,廣東省繼續將交通運輸促投資促消費穩增長作為重要抓手,至 3 月底,全省高速公路建設將完成投資 130 億元,占年度計劃的 15.3% ,同比增長 4% 。

            通過加快交通基礎設施建設,將為經濟保持平穩增長提供強有力支撐和有效保證。 ” 省交通廳有關負責人稱,此外,廣東省還出臺了高速公路、內河航運建設計劃和沿海港口建設方案,明確近期交通建設的路線圖、任務表,確保交通建設有序推進。

             

             

                   今年計劃續建 3583 公里

                   據悉,2016年,全省計劃完成高速公路建設投資850億元;續建項目48項/3583公里,其中計劃建成通車項目9 項 /716公里;計劃新開工項目15 項 /782公里。

            今年我省計劃通車項目達到 9 個。其中,備受矚目的港珠澳大橋珠海連接線一期工程(橫琴北互通至洪灣互通段)、西部沿海高速月環至南屏支線延長線、從莞高速東莞段一期工程 3 個(段)項目已于 1 月和 2 月建成通車。目前,云陽高速羅定至陽春段、潮惠高速二期工程、江羅高速二期工程等項目已進入后期沖刺階段,正在加快推進剩余路基橋隧以及后續路面、附屬交通工程施工。

                   此外,港珠澳大橋、虎門二橋等其他續建項目正有力有序推進中,據省交通廳介紹,兩個重點項目總體進展較順利,其中港珠澳大橋主體工程已完成島隧工程第 24 節沉管安裝(共 33 節),海底隧道已突破 4100 米 。

             

                   13 項目年底開工建設

                   按照計劃,我省 2016 年將有 15 個項目開工建設, 8 個項目建成通車。

                   目前,汕湛高速惠州至清遠段二期工程(龍門至湯塘、清遠北至清新段)、潮汕環線高速(含潮汕連接線)二期工程計劃 9 月開工建設;開平至陽春高速、羅定至信宜(粵桂界)高速等其余 13 個(段)項目則計劃于 12 月開工建設。

            通車項目方面,港珠澳大橋珠海連接線一期工程(南灣互通至橫琴北互通段)計劃今年 6 月建成通車,廣佛肇高速肇慶大旺至封開江口段、云陽高速羅定至陽春段等其余 7 個(段)項目計劃于 12 月建成通車。

                   此外,河惠莞高速龍川至紫金段、梅平高速、湛江東海島至雷州高速等 2015 年先行工程開工的項目也將于今年實現全線開工建設的目標。

             

                   多渠道落實保障建設資金

                   交通基礎設施建設,資金落實是關鍵。

                   為落實保障建設資金,我省在總結實施 “BOT+EPC” 模式、政府給予可行性缺口補助的 “BOT” 模式解決中開、清西大橋等一批高速公路項目和北江航道整治項目的融資問題經驗的基礎上,已會同財政部門制定交通項目 “PPP” 模式的實施細則,完善實施模式和監督管理體制機制,吸引和引導更多大型國企、民企參與 “ 十三五 ” 交通建設。

            為突破我省 “ 交通大會戰 ” 資金瓶頸,當前,省交通集團、省南粵交通公司等建設企業正加快盤活交通存量資金,通過謀求與金融機構合作,進一步拓寬融資渠道,解決交通建設資金缺口。

                   目前,廣東已與國開行、農發行等金融機構簽署了 “ 十三五 ” 期間戰略合作協議,為下一步具體項目融資創造了有利條件。同時,我省已著手開展高速公路沿線土地綜合開發研究,擬構建交通項目多元化的盈利模式。直接融資方面,建設企業還加快實施公路資產證券化研究,通過盤活存量資產加大資本金籌集力度。

             

                   “ 十三五 ” 期間

                   粵擬投 5000 億建高速公路網

                   記者了解到, “ 十三五 ” 期間,我省將繼續完善交通基礎設施建設,尤其是老百姓 “ 家門口 ” 的高速公路將是建設的重中之重。

            “ 十三五 ” 期間,我省計劃完成投資 5000 億元,新開工深中通道海中橋隧主體工程、羅定至信宜(粵桂界)、玉林(省界)至湛江高速公路等項目,新開工里程超過 1200 公里;分段實施沈海高速公路等擁堵路段的改擴建工程;推進 3583 公里續建項目,確保港珠澳大橋、汕昆、武深高速公路等項目按期建成通車。到 2017 年底,全省高速公路通車里程超過 8000 公里;到 2020 年底,高速公路通車里程力爭達到 1.1 萬公里,外通內連的高速公路主骨架網絡進一步完善,為充分發揮我省連接港澳、輻射泛珠、服務全球的區位優勢,率先基本實現現代化奠定堅實基礎。

                   省交通廳有關負責人介紹, “ 十三五 ” 期間,我省將緊緊圍繞 “ 暢內網、聯外網、優銜接 ” 的目標繼續推進高速公路建設,力爭基本建成全省高速公路網絡,以更好發揮高速公路對國民經濟發展的引領和支撐作用。

                   據介紹, “ 暢內網 ” 是指加快國家高速公路網粵境段和跨珠江口通道建設,有序實施瓶頸路段的改擴建,暢通城市群的內部通道和對外通道,加強珠三角對粵東西北地區的輻射; “ 聯外網 ” 是指基本建成出省和連通港澳的高速公路,實現與各陸路相鄰省區之間擁有 5 條或以上高速公路通道,全部建成通港澳的 6 條高速公路通道。 “ 優銜接 ” 則是通過加強高速公路與普通公路的銜接,推進與高快速路接駁的公路的升級改造,完善高速公路互通立交設置,進一步提升 “ 縣縣通高速 ” 的成效,強化高速公路對縣域、中心鎮及重要經濟開發區的輻射作用。

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